Primul Avion Cu Reactie

Printre cei care l au ajutat să obțină fondurile și aprobările de tot felul s a numărat și gustave eiffel cel care a construit celebrul turn din paris.

Primul avion cu reactie. Primul zbor cu un avion cu reacție a fost realizat de henri coandă în franța la data de 16 decembrie 1910 la issy les moulineaux cu aparatul pe care îl prezentase în octombrie 1910 la al doilea salon internațional aeronautic de la paris. Necesită citare în 1986 poșta română a pus în circulație o. Un avion cu reacție este un avion propulsat de unul sau mai multe motoare cu reacție. Programul de dezvoltare a avionului german cu reacţie me 262 a început în 1936 o dată cu crearea primului motor cu reacţie operaţional de către inginerul german hans von ohain.

Atunci și a început cariera de inventator și a construit primul avion cu reacție din lume. Me 262 prin elementele sale structurale a reprezentat o platformă de dezvoltare pentru viitoarele avioane supersonice. In ciuda declaratilor sale din cauza unor importante defecte de design aeronava lui henri coandă nu a putut decola niciodata astfel că primii creatori ai unor avioane functionale propulsate cu un turboreactor sunt. în 1978 cu prilejul zilei aviației poșta română a pus în circulație o marcă poștală cu valoarea de 10 lei care reprezintă portretul lui henri coandă avionul creat de acesta în 1910 precum și data de 16 decembrie 1910 când acesta a reușit primul zbor cu un avion dotat cu motor cu reacție.

Arhiva tvr sarbatoreste 103 ani de la testarea primului avion cu reactie din lume. Aşa s a terminat primul zbor al primului aparat cu reacţie. Cu aceasta ocazie va prezentam fragmente din diferite interviuri cu henri. Istoricul dezvoltării avioanelor cu reacţie me 262.

Aeronava coandă 1910 a fost un avion neconvențional conceput proiectat și construit de inginerul si inventatorul român henri coandă pe cand avea numai 24 de ani. Maşinăria avea două aripi duble şi un singur loc o anvergură de 10 3 m lungimea de 12 5 m greutatea de 420 kg şi o forţă a propulsiei de 220 kg. Compania aeriana britanica boac british overseas airways corporation a introdus primul serviciu de avion comercial cu reactie pe linia londra johannesburg in anul 1952 folosind avionul comercial cu reactie de havilland comet. A urmat cursurile liceului sf.

De fapt 1910 a fost un an de cotitură pentru henri coandă. Acest avion cu reacţie a trezit interesul şi atenţia oamenilor nu numai pentru că nu avea elice ci şi pentru că era total diferit faţă de ceea ce numeau ei până atunci avion.